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韶山 型电力机车

SS1型电力机车,株洲厂生产。 SS2型电力机车,株洲厂生产,试验车,未批量。 SS3型电力机车,包括SS3、SS3B、SS3BG三个型号,株洲厂主导设计,分别在株洲厂、大同厂(SS3B、SS3BG)、资阳厂(SS3BG)生产。 SS4型电力机车,包括SS4、SS4B、SS4G...

机车编号数量制造厂生产年份备注0001~0677677株洲电力机车厂1978年—1992年绝大部分已按韶山3型4000系标准进行改造6001~609595大同机车厂1990年—1992年绝大部分已按韶山3型4000系标准进行改造4001~40084085~41045029~5251 251 株洲电力机车...

1992年7月1日清晨5时29分,郑州铁路局襄樊铁路分局六里坪机务段的韶山1型058号机车牵引1605次货物列车,经襄渝铁路运行至十堰市境内的花果站时,因扒乘货车的三名农民将列车机后第8位车辆其中一端折角塞门关闭,导致列车制动失灵,与停留在花果...

首先,韶山型电力机车采用的是直流电机,和谐型电力机车采用的是交流电机,这是最大的差别。采用的电机不同,则控制的方式就不同了,直流电机利用电机电枢端电压变化,从而实现调速;而交流电机是采用VVVF(变压变频调速)进行调速的,通过VVVF...

相比韶山2型电力机车,韶山3型电力机车具备了一些技术优势:1、级间平滑调压主电路为主变压器低压侧级间平滑调压、双拍全波桥式整流。由于采用调压开关与晶闸管相控相结合的级间平滑调压,加之采用恒流限制控制,使机车具有较好的加速特性。韶山...

韶山4型电力机车是中国铁路使用的电力机车车款之一。这款电力机车分SS4型(1—158号)、SS4改型(159号以后)两个发展阶段,但是规范的型号仍然是SS4型电力机车。SS4型电力机车是由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所共同开发,并于1985年研制成...

早期型韶山9型机车车体采用侧壁承载式全钢焊接结构,并对车体、变压器油箱、转向架及其他电气部件进行了轻量化设计,使其达到轴重21吨的要求 。总体布置沿用双侧走廊、两端司机室,全车共分七个间隔室,中间为变压器室、然后向两侧依次为l、II...

韶山7型电力机车(SS7)是中国铁路的电力机车车型之一,是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车,由大同机车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功,1996年投入批量生产,累计生产了113台。韶山7型电力机车消化...

不会了,韶山和东风是直流机车,但是现在在直流机车因为技术原因被要求停产了。现在都在生产大功率的交流机车,比如和谐系列,所以以后不会生产韶山,东风系列的机车了

韶山6型电力机车(SS6)是中国铁路使用的电力机车车型之一,是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要,继引进6K型电力机车之后,于1989年利用日元贷款、通过国际招标采购的第二批4800千瓦六轴电力机车。韶山6型电力机车由株洲电力机车厂...

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